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蔚来汽车ES8老款和新款有什么不同

蔚来ES8第一次上市是在2017年的12月21日，30个月的时间交付了2万辆，虽然这样的成绩对比燃油车来说不算什么，那么对于新能源汽车来说，蔚来汽车绝对很有优势，同时蔚来ES8也是国内40万以上价位车型交付最多的车企，但售价40万的确让人对它产生怀疑，但好在懂它的人还是懂它，如今备受争议的它也迎来了改款，那么蔚来ES8都迎来了哪些改款呢？下面小编就给大家细节的讲解一下，看看蔚来ES8老款和新款到底有何不同。

外观对比

单单在外观上来看，很难区分出两者的不同，新款车型整体还是延续家族式风格设计，虽然很多细节方面有所调整，但两款车放在一起依旧很难看出那里有所改变。

看上方细节图，我们就能有很好发展，其一就是大灯下方侧进气口和老款对比有所改变，原本老款车型是三条杠，现在的新款车型换成了四层，这种细节的设计让其看上去更加厚重一些，同时前脸的进气格栅也有进一步增大，整个前脸对比老款显得比比较运动，我is能力上你还有改变的一点就是，原本老款车型加玻璃水位置换到了内部。

新款蔚来ES8的车身尺寸对比老款没有改变，尺寸分别为：长：5022mm、宽:1962mm、高1756mm、轴距为3010mm，虽然没有改变但对比同级别车型依旧具有很大优势，不得不说侧身还是能给人一种很霸气的感受。

轮毂方面我们选装的是一台选装了21寸炭纤维轮圈，相对比老款的金属拉丝款看上去没有那么的闪亮，但科技感得到了很好的呈现，对于当下的年轻人来说，应该还是会很喜欢这种类型的。

新款蔚来ES8在充电口部分做到了和蔚来ES6一样，之前的手动变成了现在的电动开合，当我们拿起充电枪靠近时，感应开关就能直接打开，对比之前老款手动，的确变得很具有科技感。

车尾部分也有改变，最大的改变就是上方的高位刹车灯，老款车型高位刹车灯比较短，新款车型像是贯穿了整个顶部，蔚来汽车官方将这称为是天际线刹车灯，不得不说这种风格也能直接提升自身的辨识度。

内饰对比

进入车内，能发现的就是，全新一代蔚来ES8整体布局和老款很相似，最要的变化就是在细节和使用的材质方面，全新一代的蔚来ES8方向盘不管是造型还是手感对比老款都有很大提升，中控台也采用了大量的真皮进行包裹，手感以及视觉效果都要比老款更加精致。

性能改动

全新蔚来ES8整车改动最大的一个部分，就是电机组合以及电池组合进行了一系列调整，采用了160KWH的永磁同步电机和240KWH的感应异步后电机，最大功率由原先的480KW降到了现在的400KW，最大扭矩可以达到725牛米，电池组分别为70KWH、84KWH以及100KWH三种可选，对应的续航里程分别为：415KM、485KM、580KM。

充电说明

离开车辆前您可以对车辆进行充电，为保持爱车良好的使用状态，请在电量不足时及时为爱车充电。

注意

车辆在驻车状态时才可进行充电，车辆处于驾驶状态（将挡位置于R挡或D挡时）及软件升级状态时不可进行充电。

爱车为您提供直流和交流两种充电插口：

1.  交流充电（慢充）插口位于车辆左侧，使用交流电进行充电，充电时间较长。

2.  直流充电（快充）插口位于车辆右侧，使用直流电进行充电，充电时间短。