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惠省钱主动权益基金追热点?谁占领四大赛道冠军刘嘉玲不雅照被曝光,掀起香港娱乐圈大暴乱,幕后凶手浮出水面
关注公众号扫码进群获取更多实时活动《电鳗财经》文/高伟今年以来,股指在年初冲高后逐级下行,特别是在4月-5月有较大回撤。在美联储暂停加息后,中国刺激经济政策再度加码,市场迎来反弹,下半年市场表现有望有所改善。与此同时,各基金指数年内表现震荡,主动管理股票基金收益的平均收益是-3.8%,大部分基金收益低于中值。其中,冠亚军均被东吴基金旗下的刘元海包揽,其中其东吴移动互联混合,截至7月27日,今年以来收益率高达65.76%,稳居主动权益基金榜首;东吴新趋势价值线混合,回报率为61.50%。此外,东方区域发展、招商优势企业、诺德新生活年内业绩跻身主动权益基金前五名。 尤为注意的是,主动管理股票基金持仓行业分布在二季度出现一定变化,其中食品饮料等行业持仓明显下降,通信、汽车、家电等成为主要增仓行业。《电鳗财经》注意到,今年以来在科技、消费、医药、新能源四大赛道上,各有基金表现突出,投资四大赛道的成绩前五名也精彩亮相。艾小军领先科技投资 今年以来,科技股表现特别突出,据银河期货发布的研究数据,科技类主题基金年内整体收益达3.5%,但最大回撤也有14%,震荡较大。排名居前的科技类基金中有不少是ETF,可见被动基金收益并不比主动管理科技基金差,主动管理基金的优势需要体现在控制回撤上。 人工智能是上半年最火爆的赛道,科技股整体爆发,收益率可观,展望下半年股价需要业绩的支撑和证伪,走势偏向震荡。而半导体等科技细分板块可能接过领涨的大旗。从基金表现来看,投资科技赛道取得冠军的是国泰基金旗下由艾小军管理的国泰中证全指通信设备ETF(规模为32.82亿元),年内收益达到48.04%,近一月收益率为-3.93%;投资该赛道的亚军基金是金鹰基金旗下陈颖管理的金鹰科技创新股票(规模为11.26亿元),年内回报率为38.90%,近一月回报率为-5.86%。刘宏毅管理的华润元大信息传媒科技混合、宫正管理的中邮健康文娱灵活配置混合、高鹏管理的兴银科技增长1个月滚动持有混合年内跻身该赛道投资前五名。史宝珖玩转了消费 今年以来消费基金表现差强人意,消费主题基金整体收益为-6.2%。但部分消费基金能取得正收益,多为投资于线上消费,持仓多为互联网公司。投资者可多关注最大回撤控制在10%以内、有较强主动管理能力的消费基金。投资消费斩获冠军的是工银瑞信基金旗下由史宝珖管理的工银中证线上消费ETF(规模为0.4231亿元),年内回报率为30.97%,近一月收益率为-12.18%;南方基金旗下崔蕾管理的南方国证在线消费ETF(规模为0.2878亿元)屈居亚军,年内回报率为30.57%。徐达管理的大摩现代服务业A、 大摩现代服务业C,以及尹浩管理的博时智能消费ETF跻身该赛道投资前五名。盖俊龙廖星昊吃药拿手 今年以来,医药主题基金的收益率均值为-5%,收益普遍不佳。但其中部分基金取得正收益,多为投资于中药或创新药,可见医药基金主动管理差异较大,投资者可多关注收益和回撤较好的基金产品。 医药行业受疫情需求冲击整体增速回落,体外诊断、医疗研发外包、诊断服务等都需要消化高基数,集采背景下的影响多关注受益的医药商业和流通板块,创新药估值回落后有望表现,行业内板块分化仍将较为明显。投资医药斩获年内冠军的是红土创新医疗保健,该基金由盖俊龙、廖星昊联合管理,基金规模为12.53亿元,该基金年内回报率为17.19%,近一月收益率为-9.15%;谭弘翔管理的华泰柏瑞中证中药ETF(规模为1.70亿元)屈居亚军,年内回报率为7.90%。钟奇、郑英亮联合管理的华宝核心优势A、华宝核心优势C,以及杨桢霄管理的易方达医疗保健均跻身该赛道投资前五名。刘元海成投资新能源高手 新能源车和光伏新能源主题基金整体表现疲弱,今年以来平均收益率为-8.2%。但也有部分基金取得较好正收益,主要为投资于自动驾驶领域,与人工智能相关的新能源车主题基金。 无论是新能源车还是光伏新能源都受到产能快速扩张的影响,行业需要寻找产能与需求的新平稳点,但连续调整之后的估值回落,市场正在酝酿自动驾驶、光伏新技术新材料,因此细分板块仍有机会。值得注意的是,东吴基金旗下刘元海管理的东吴新能源汽车A(规模为2.02亿元)年内回报率为 34.54% ,领先同类投资基金,近一月回报率为-2.12%;其管理的东吴新能源汽车C紧随其后,年内回报率为 34.25%。卡券变现各种优惠券卡券变现各种优惠券跻身投资新能源收益前五名的基金还有李俊管理的华夏中证5G通信主题ETF、马君和王帅管理的银华中证5G通信主题ETF,以及张天闻管理的宝盈智慧生活A 。本文源自电鳗快报 -
惠省钱热点武汉海关持续释放政策红利,强化信用培育助鄂企外贸发展北大吴谢宇弑母案再爆惊人细节,搜出大量性爱工具,真相一再反转
关注公众号扫码进群获取更多实时活动促进湖北外贸规模增长、质量提升、结构优化。今年7月,武汉海关促进外贸降本增效措施优化升级,制定出台优化营商环境20条,持续释放政策措施红利。为了更好地释放红利,武汉海关紧扣政策环、对接环、时效环,进行精准帮扶,真正助企纾困减负。同时,武汉海关持续加大企业信用培育力度,不断扩大海关AEO企业覆盖面,助力推动湖北省光电子信息产业突破性发展。截至目前,湖北省光电子信息领域海关AEO企业达42家,占全省AEO企业总数的31.1%。今年上半年,湖北省外贸进出口交出靓丽成绩单,湖北进出口、出口规模在历史同期首次分别突破3000亿元、2000亿元,增速分别高出全国整体水平1.9个、3.1个百分点。卡券变现各种优惠券卡券变现各种优惠券一对一指导享受政策红利斯泰兰蒂斯(武汉)经营管理有限公司是全球第四大汽车集团的中国贸易总部,负责为集团总部采购中国境内生产的汽车零部件再出口境外工厂。今年以来,该公司出口额逾17亿元,同比增长超过70%,发挥着提升汽车产业链、供应链发展韧性,助推湖北汽车全链企业协同发展的关键作用。随着业务量的激增,加上出口汽车零部件种类繁多,日前,该公司申报时出现疏漏,有一票报关单的出口货物品名、价格申报错误,无法办理出口退税。在此之前,武汉海关针对车企的这一特点向多家企业宣传过主动披露政策,斯泰兰蒂斯也是重点宣传企业。了解到该情况后,武汉海关所属汉口海关稽查一科第一时间安排业务骨干上门辅导,一对一指导企业准备主动披露资料,企业享受到海关免于处罚、不影响企业信用等级的政策红利,同时顺利办理了出口退税。多亏了海关的主动披露政策,我们不仅免受行政处罚,还能顺利拿到出口退税!7月24日,在武汉海关所属汉口海关关员指导下,斯泰兰蒂斯顺利完成主动披露工作流程。主动披露是指与进出口货物直接有关的企业、单位自查发现其进出口活动存在少缴、漏缴税款或者违反海关监管规定的情况,主动向海关书面报告并接受海关处理,海关依法予以从轻、减轻或者不予处罚。该项政策是海关优化口岸营商环境的一项重要举措,旨在充分发挥企业市场主体作用和自主管理意识,鼓励、引导企业自觉守法、主动纠错,体现了守法容错和宽严相济的执法理念。今年7月,武汉海关发布进一步优化营商环境20条措施,通过实行网上办一次办集约办,便利企业办理主动披露,让政策红利切实落到企业身上。为了更好地释放红利,该关紧扣政策环,围绕光芯屏端网专精特新等重点企业,综合运用关长送政策上门关企面对面等方式进行精准帮扶,详细讲解主动披露详细流程和合规审查重点;紧扣对接环,指定专人对企业疑惑做到随问随答,指导企业开展合规自查,准备主动披露资料;紧扣时效环,通过线上书面核实与实地核实相结合,推动接收—办理—处置全流程非侵入式执法,最大限度减少对企业正常经营活动的干扰,实现快办快结,真正助企纾困减负。点我一起羊毛 快递自由据统计,今年上半年,武汉海关共受理企业主动披露作业42起,依法为企业减免滞纳金10.9万元,企业主动补缴税款96.2万元,相关企业全部享受从轻、减轻或不予行政处罚政策红利。AEO企业通关成本可降50%以上日前,武汉帝尔激光科技股份有限公司顺利通过海关认证,成为今年湖北省首家获得海关AEO高级认证企业证书的光电子信息企业。今年以来,武汉海关认真贯彻海关总署工作部署,持续加大企业信用培育力度,不断扩大海关AEO企业覆盖面,聚焦光电子信息产业,开展一对一精准培育,助力推动湖北省光电子信息产业突破性发展。截至目前,湖北省光电子信息领域海关AEO企业达42家,占全省AEO企业总数的31.1%。武汉帝尔激光科技股份有限公司是一家以自主创新激光技术为核心,专注于光伏、新型显示和半导体行业,集激光精密加工设备设计、研发、制造和销售服务为一体的整体解决方案提供商,产品远销韩国、马来西亚、泰国、越南、新加坡等多个国家和地区,在全球光伏激光设备领域的市场占有率超过80%。成为海关AEO企业,该企业的货物在互认国家和地区通关可享受便利化待遇,能有效降低企业港口、物流等贸易成本,查验次数可降低至少60%,通关时间和通关成本可降低50%以上。武汉海关相关负责人介绍,今年2月,该关与湖北省商务厅联合发布促进外贸降本增效22条,全力支持扩大进口、促进出口。7月,对相关措施优化升级,制定出台优化营商环境20条,持续释放政策措施红利。其中,东湖高新区的光芯屏端网企业进口的真空包装高新技术生产设备,享受海关上门查检服务,货物不用在口岸开拆查验,不仅大大降低质损风险,还减少四成运输成本,口岸平均通关时间由4天压缩至4小时。点我一起羊毛 快递自由 -
惠省钱追热点丨坐火车被提醒“管好小孩”,女作家向12306投诉!网友吵翻,媒体纷纷发声
关注公众号扫码进群获取更多实时活动正值暑假,高铁熊孩子事件频出,引发网友热议。坐动车被两次提醒管好小孩,女作家苏小懒向12306投诉,就冲上热搜第一。作家苏小懒在乘坐广州至珠海的动车时,孩子安静坐着,却被乘务员两次提醒管好孩子。苏小懒认为,自己什么都还没有做,甚至还未进车厢,乘务员便单独进行提醒,她认为这是一种冒犯。随后自己孩子只是安静地坐在位置上画画,乘务员又过来提醒了一次,然后这节车厢所有带孩子的家庭都被单独提醒了。此后,她在社交平台发文说明了事情,表示感觉被冒犯,明确表态反对区别对待,并呼吁公众对婴幼儿家庭要有包容度。一方面她建议政府职能部门和公共交通工具管理者发挥作用,张贴宣传关爱未成年的海报、标语,对带儿童出行的家庭,提供更有温度、更有方法的公共支持,也请大众对出行的婴幼儿家庭有一些包容,不要拿成人的出行文明礼仪来要求婴幼童。另一方面,苏小懒也呼吁家长朋友们照顾好自己的孩子,多掌握一些育儿技巧,出行时多准备一些玩具、图书,同时也不必过于焦虑。孩子因为年龄不同、性格不同,在乘坐交通工具时,会有不同的表现。她以南航的服务为例提出建议,他们会在飞机上提供一些拼图贴纸,让大家去拼,只要有儿童的家庭都会发一份,这个就有温度、有方法。今天(7月27日)上午10:39苏小懒通过微博再次回应她说,必须引起重视的是:现在已经发展到——甚至没有一视同仁,什么都没有做,还没上车、上了车后安静坐着都被单独、专门过来提醒。甚至大量网友反馈,全国很多趟高铁多次广播:如果婴幼儿哭闹,必须去车厢连接处。对此苏小懒表示质疑,因为车厢连接处晃动大、噪音大、接开水的多,非常容易摔伤。铁路部门回应在沟通中,工作人员表示,我们也调了视频进行调查,应该是您双方产生分歧,有不同的意见。对方表示,是乘务员安全宣传不到位、说话方式不对造成误会。工作人员也对乘客感受到了不好的乘车体验表达了歉意,表示列车班组会进一步召开分析会讨论这个问题,但也强调说的广播问题在我们车上没有发现。工作人员解释,对于带儿童乘坐火车出行的家庭,乘务员会进行安全提示,提醒他们在车厢内尽量少走动少跑动,避免磕伤碰伤。点我一起羊毛 快递自由记者也联系到12306广州铁路服务中心,工作人员表示,没有规定乘务员必须提醒带儿童的家长管好小孩,目前对于带儿童乘坐铁路交通的乘客也没有相应方便政策,良好的乘车环境是靠广大旅客和铁路方面共同维护的,也建议广大的旅客都看管好自己的孩子。对于苏小懒提到的列车广播问题,工作人员表示,目前广播方面没有播报让哭闹幼童去车厢连接处哄劝,如果确实在比较吵闹的情况下,乘务员会进行提醒。律师:铁路方面合法性无问题河南泽槿律师事务所主任付建认为,首先可以肯定的是铁路方面的做法在合法性上并无问题,近期关于高铁车厢孩童吵闹引起的纠纷较多,舆论给予了铁路方面较大压力,为了维护车厢内的秩序,铁路工作人员选择劝解带孩子的家长管好自己的孩子并无恶意,也不涉及侮辱、诽谤、寻衅滋事,是正常的履职行为。不过,如果乘务员在说话的语气和方式上不恰当,让乘客感到不适,甚至觉得受到了歧视,铁路方面还是需要加强对乘务人员的培训。有网友觉得儿童的年龄不同,公众也要有不同的宽容度。也有人感同身受表示,这个呼吁缓解了带娃出行的焦虑。但也有网友觉得,投诉这事儿有点小题大做,乘务员可能也是善意的提醒,毕竟高铁上被熊孩子打扰过的人不在少数。还有网友则用实例证明,并非小孩天性爱玩闹,也有安静有礼貌的小孩子。还有一些网友指出,令人反感的是那些任由孩子胡闹而毫无作为的家长,讨厌的不是小孩,而是不作为的大人。其实,关于此话题的新闻,近些时间一直被广泛讨论。对此,有人建议高铁应设置儿童车厢。那么,一个专属于孩子的非静音车厢,能解决吵闹的问题吗?专家:儿童自制力及执行力不足所导致河北邢台的刘女士因工作原因,经常需要乘坐火车出差,说起车厢里的熊孩子,刘女士一脸无奈。尤其是时间特别长的车次,如果有孩子在那儿闹,自己休息不了,也影响别人。经常出差的石家庄市民孙先生也表示,乘高铁时很担心遇上孩子吵闹的情况。有时候想在车上休息一会儿,但有小孩在车厢里跑来跑去,甚至大声哭闹。也有人表示,理解家长带小孩出门的不易,但如果打扰到别人,家长还是要给予必要的教育。孩子在高铁上不停吵闹,打扰到别的乘客,最根本的症结还是在于家长对小朋友的教育。家长黄丽珍直言,如果自己遇到这种情况,会尝试先与周围乘客沟通致歉,避免争执。如果我遇到这种情况,肯定是先哄孩子。如果实在没哄好,还是把乘客打扰到了,那肯定会先致歉,然后再找解决办法,比如转移一下孩子注意力,找乘务员换个位置等。点我一起羊毛 快递自由孩子为什么会出现大声吵闹的行为?国家二级心理咨询师朱云表示,这与孩子的生理发育有关。童年时期,孩子会表现出不同程度的执行力不足,比如在需要安静坐好的公共场合,孩子无法安静坐着,这可能并不是孩子故意的。鉴于儿童执行力功能不足情况较为普遍,朱云建议,公众对待这一阶段的孩子及其家长应尽量多些宽容和接纳度。随着孩子年龄的增长,他们在自制力及执行力方面会有很大提升。卡券变现各种优惠券卡券变现各种优惠券儿童车厢这一方案是否可行?有网友建议,为带孩子的家长设置一个专用的车厢。这一方案可行吗?北京交通大学北京综合交通发展研究院教授李红昌认为,不同社会群体对于旅行途中的舒适、安静有着不同的需求,从而产生了对静音车厢儿童车厢家庭包厢等的需求。因此,设立儿童车厢的建议,对铁路部门进一步提高公共交通运输人性化、精细化服务会起到促进作用。2020年12月24日起,我国铁路部门在京沪高铁、成渝高铁的部分车次试点静音车厢服务,受到各方好评。李红昌说,铁路部门可借鉴静音车厢拓展出儿童车厢。开设‘儿童车厢’也不存在技术上的障碍,只需要把高铁某几节车厢设置为‘非安静车厢’即可,并在旅客选择时给予一定提醒。而对于儿童车厢的定价问题,李红昌分析,定价需要综合考虑铁路的市场性和公益性。若强调市场性,就可以制订差异化的价格;若强调公益性,则按照统一价格进行不同车厢的选择。当前看,还是比较适合采用统一定价的方式,以方便不同群体乘客的实际需要。资料图 视觉中国供图这个问题,我们该如何看待呢?各家媒体纷纷发表观点。北京晚报:带孩子被提醒?高铁上孩子不该被过度关照乘务员专门提醒带孩子的家长,恐怕与饱受争议的熊孩子话题不无关系。一段时间以来,高铁熊孩子事件频出。踢座位靠椅、大声喊叫、车厢内踢球,种种行为让熊孩子成为众矢之的,也有家长因熊孩子发生冲突。为了制止熊孩子的行为,各方都操碎了心,想必乘务员也是在熊孩子压力下特别关照了带孩子的家庭。不可否认,个别熊孩子的打闹,影响到了乘客的体验;一些熊家长的确没尽到管教之责。但这并不代表所有孩子都是熊孩子,所有家长都是熊家长;更不能因此把孩子的所有行为都判定为熊,所有家长的照看方式都认定为失责。乘务员在家长还没上车的时候就开始提醒管好孩子,貌似善意的背后,是把个别人的问题,推演到其他人头上,让每个带孩子的家庭都沦为被防范的对象。由点及面的未雨绸缪可以理解,但以偏概全地泛化打击着实不该。点我一起羊毛 快递自由比熊孩子更可怕的,是成年人的熊观念。前不久,有网友称一高铁广播反复提醒婴幼儿哭闹需要去车厢连接处,甚至只要有哼唧声就要带离。结果10个小时的旅程,有家长绝大多数时间都抱着孩子在车厢连接处度过。过度关照,不断拉低熊的标准,可能让不熊的孩子遭遇不应有的冷眼。多少家庭因为带孩子坐高铁谨小慎微、担惊受怕,仿佛低人一等。长此以往,难道不会引发更多争议,激发更多矛盾?熊孩子不是洪水猛兽。如果连画画都要提醒,连哼唧都要带离,到底是孩子太顽皮,还是成人太矫情,甚或社会的包容度太低?最近,一段3岁小朋友不哭不闹乘坐10个小时高铁的视频引发关注,不少网友对孩子和家长交口称赞。孩子如此乖巧的确难得,但并非所有孩子都是这样的天性。如果10小时不哭不闹才是好孩子的标准,不免让人担心大多数孩子的处境。孩子坐高铁,家长有责任管教,这是对乘客的尊重,对高铁秩序的维护。同时,社会也该对孩子多一点包容,少一点过度关照。每个人都曾经是孩子,别对过去的自己那么苛刻。上游新闻:一句管好你的小孩,就能让熊孩子变小天使?据上游新闻消息,当天苏小懒还未走进车厢,还站在车厢外,乘务员便提醒她管好孩子。更令她感到困惑的是,这节车厢所有带孩子的家庭都被单独提醒了。的确,近年来,高铁上因为孩子吵闹而引发乘客与家长冲突的事件时有发生,但不能以少数极端例子,对所有的儿童和带孩子出行的家长一视同仁,甚至孩子什么都没做,就先进行预判,这无疑是一种偏见。所以,这次事件也警醒我们,一味声讨熊孩子可能会对大众认知产生错误引导。关于在公共场合里碰到熊孩子的吐槽,经常成为社交媒体上的热搜话题。但多数情况下,其内容图的还是情绪发泄、吸引流量。熊孩子新闻化身流量担当,通过扩大舆论场的撕裂和冲突,制造一种情绪狂欢。这也是为什么,苏小懒会呼吁媒体对这类现象进行正向积极引导,同时希望对带儿童出行的家庭,提供更有温度、更有方法的公共支持。点我一起羊毛 快递自由婴幼儿哭闹很难避免,所以中国历来推崇幼吾幼以及人之幼。但呼吁人们幼吾幼,不能单纯依靠其他社会成员的自我约束和不断容忍,更应该思考什么是幼吾幼式的公共空间规划与公共服务。让熊孩子变小天使,不能仅靠一句句生硬提醒,更需要一个包容、便利的育儿环境。面对带孩子出行的父母,除了铁路工作人员在劝解中注意说话的语气和方式,公共交通系统还可以通过其他方式,比如开辟专门的家庭车厢安静车厢、比如给孩子提供安抚玩具拼图贴纸等。比禁止熊孩子出没更文明的,是探索如何尽量满足多种人群的不同需求,从而让不同需求的社会群体能在公共空间融洽相处。熊孩变萌娃,需要每个社会成员的支持与容忍,一个对孩子更友好的社会,也有赖于切切实实地投入。社交媒体少一些妖魔化的发疯文学;媒体多一些正向积极引导;职能部门和公共交通工具管理者发挥作用,改善公共空间规划、提高公共服务,给予每个成员充分的空间,相互包容的儿童友好社会才得以实现。资料图 视觉中国供图极目新闻:尊重和包容应该是相互的高铁上各种喧哗吵闹的问题,向来是社会焦点话题,再加上苏小懒算是名人,粉丝众多,她这一番控诉,立刻引发了网友热议。有人支持她,认为在孩子没有吵闹的时候,事先连续发出警告,的确会让带孩子的家庭感到被嫌弃和歧视。也有人觉得,这是不是太玻璃心了,乘务员只是履行工作职责,未雨绸缪,避免产生问题,这都要投诉的话,那是不是警察提醒你不要被骗被盗,也要被投诉?争议发酵到后来,逐渐变成了孩子家长和无孩一族的嘴巴仗,你说我苛责幼儿,我说你自私自利,每个人只基于自己的立场发言,最终就是无休无止的争吵。所有这些争论的根源,依然是个人需求究竟应该为公共需求让渡到什么程度,以及如何保证这种让渡是公平合理的。比如,要求包括孩子在内的广大旅客,共同依靠自律,去维护安静和谐的乘车环境,就是让出部分个人需求,去满足社会共性的需求。但是,不同年龄段的孩子,自律自控的能力不一样,家长管教的方式和效果也不一样。所以,在让渡个人需求时,不能简单粗暴地一律要求所有孩子都像成人一样听话,甚至成人都可以不听话,孩子却一定要听话,这显然不公平、不合理。但换个角度想想,苏小懒呼吁大家对带孩子的家庭更包容,而她自己有没有与乘务员进行进一步的沟通,有没有试图去消除隔阂和误会呢?她直接选择投诉,是不是也显得有点不太包容呢?点我一起羊毛 快递自由在公共场所,尊重和包容都是相互的,处理事情的过程和态度,有时比结果更重要。哪怕是很多非常厌烦孩子在列车上哭闹的网友也坦言,其实大家心里都清楚,特别小的孩子哭闹起来,家长也是很无奈的,不是想制止就能制止的。令人反感的并不是孩子,而是那些放任孩子打闹,骚扰他人,却置之不理甚至态度恶劣的成人。一般来说,只要家长能够正确对待,对孩子进行了管教和安抚,其他乘客也会多一分理解,少一些摩擦。作为孩子家长,也不必滋生全世界都与我为敌的心态,对于他人正常的提醒,不必太过敏感,具体问题具体处理,微笑可以消弭很多纷争,带来和睦与安宁。当然,如果对方的表达方式确实有问题,据理力争也是行使正当权利,公共服务本来就是在不断改进中持续进步,公共环境也是在开放友好的沟通中不断变好的。至于苏小懒和很多家长所呼吁的,建立儿童友好型社会,首先就是要从全面提升公共服务的质量和水平入手,很多带孩子的家庭,需要的不是管束,甚至不是他人的忍让,而是实实在在的支持和帮助。如何在列车这样的公共环境中,帮助家长去照顾好孩子,管好孩子,而不是只是冷硬地提醒和警示,是公共服务应有的责任感和温度。只有公共服务到位了,不同群体之间的冲突和纠纷才会减少,才更有利于在全社会形成关爱儿童、体谅育儿家庭的友好氛围。澎湃新闻:熊孩子厌童症,两个糟糕的标签作家苏小懒带着孩子乘动车,孩子安静地坐在位子上,却被乘务员两次主动提醒管好孩子,而且这节车厢里所有孩子都被提醒过。她在社交平台发文表示感觉被冒犯,已经向12306投诉。这事很快被媒体报道,并且还上了热搜。如果单独拎出来,被乘务员两次提醒管好孩子就要投诉,让人感觉作家本人很矫情。其实,这只是今年暑假以来关于车厢里的熊孩子和所谓厌童症的大讨论的又一次沸点时刻。点我一起羊毛 快递自由近期,关于车厢里孩子吵闹的新闻不断,之前舆论往往归咎于熊家长不管,但是问题还有另一面,很多5岁儿童以下乃至婴幼儿,本身就没有发育出完善的自控力,在高铁的封闭空间里很容易失控、大哭大闹,这不是熊家长放纵不管的问题。但是,这些带婴幼儿出门的家长却遭遇了苛待,甚至一不留神就成了熊孩子新闻的主角,因而战战兢兢。熊孩子的帽子太大,如果不区分孩子的年龄、具体场景等等,很容易就遮盖了真问题:有的是家长的监管失职,有的是对儿童的不宽容乃至敌视的情绪,有的是因为公共服务设施对儿童不够友好。目前,苏小懒的微博成了带婴幼儿出行家长的诉苦大会。有的家长投稿称,自己八个月大的小宝宝,因为发出了咿咿呀呀的声音,就被乘客质疑太吵。有的称,小孩子1岁多,哭了正在哄,乘务员就让去连接处了。有的称,带一岁9个月的孩子刚坐了高铁,孩子安静地坐在座位上吃东西,乘务员专门过来提醒,不要让孩子踢前面的座椅……还有就是,一些车厢广播里频繁广播如果孩子哭闹,请带到车厢连接处。在前述的喧嚷背景之下,苏小懒才觉得,乘务员主动过来提醒管好孩子,充满着冒犯的意味。她认为,现在已经发展到什么都没有做,就单独、专门过来提醒所有带孩子出行的家庭,全国很多趟高铁多次广播——如果婴幼儿哭闹,必须去车厢连接处(车厢连接处晃动大、噪音大、接开水的多,非常容易摔伤)。关于喧闹的车厢的讨论,已经保持高热很久了,其实问题不仅在车厢里,背后是公共场所属于谁、如何构建生育友好社会等严肃话题,特别是厌童症的概念被提炼出来之后,更是加剧了舆论场的分化。有观点认为,厌童症本身就是一种话语陷阱;也有观点认为,在秩序公德的外衣之下,包裹着对儿童的戾气、对生育的厌恶,却被当成流量密码。如果一方秉持着我在车厢里绝对不能被打扰的偏执,另一方自带我孩子还小的滤镜,那么舆论场就只有撕裂和对抗;如果一方把你的孩子关我什么事的冷漠当成权利,另一方坚持我的孩子就是全世界,那么口水只会制造口水,而不是产生进步。放下偏执和成见:打捞苏小懒微博里那些家长的真实诉求;换位思考一下,当你带着一岁的孩子出门,动辄就被请去颠簸的车厢连接处,是不是会意难平?想一想,自己出差累得精疲力竭,本想在车厢里眯一会儿,却被吵闹声逼到崩溃,又会怎么反应?喧闹的车厢的讨论热了这么久,对立和撕裂肯定不是解决方案。熊孩子是一个糟糕的标签,让婴幼儿家长背负了不能承受之重,动辄引爆网络狂欢。厌童症哪怕是一个伪概念,也应足够警惕,不能打开潘朵拉的魔盒。解决之道还在于全社会共同探索建设儿童友好的社会环境,多想办法,少搞对立。点我一起羊毛 快递自由资料图 视觉中国供图齐鲁壹点:宽容待娃是应该的,可带娃家长也别太矫情因为坐动车被两次提醒管好小孩,女作家苏小懒愤然向12306投诉。这两天,这件小事竟冲上了热搜,成为舆论场上的一个热点。乍一看,这一舆情来得颇为突兀。可仔细一想,一切都在情理之中。不知是成心还是无意,苏作家引爆了一个由来已久的敏感话题。在公共空间中,家长应如何管理自家的孩子,成人应如何对待别人家的孩子,是持续多年的议题。几乎每一则这方面的新闻,都会引发公众对这一议题的新一轮热议。从这个角度看,苏作家投诉乘务员的事能冲上热搜不足为奇。投诉乘务员的事并不鲜见,可像苏作家这样的投诉者真不多见。根据她自己的说法,她之所以向12306投诉,是因为乘务员在她带娃上车前后,两次单独提醒她管好自己的孩子。在她看来,这是乘务员对她的冒犯——上车前,什么都还没做呢,乘务员就单独提醒她管好孩子,别让孩子乱跑打扰别人,这是一种冒犯;上车后,自己孩子只是安静地坐在位置上画画,并没做别的,乘务员又过来提醒了一次,这是又一次冒犯。想必,苏作家是一个敏感的人。在孩子并无异动的情况下被单独提醒,她有所不悦是可以理解的。如果乘务员在做提醒时又没有特别注意自己的语气,这份不悦可能会更严重一些。但是,如果就此把乘务员的提醒视为一种冒犯,那就太玻璃心了。孩子毕竟是孩子,当下安安稳稳,并不意味着随后不会有异动。在这个意义上,乘务员事先提醒一下,给带娃家长打打预防针,非但没啥不妥,甚至还很有必要。这些年,在列车车厢这样的公共空间,孩子任性而为家长不管不顾的情景,人们已经见过不少。从相关报道来看,乘务员的提醒虽是单独进行的,但并单独针对某个人。苏作家自己也承认,在她被单独提醒之后,所在车厢所有带孩子的家庭都被单独提醒了。在工作过程中,乘务员对所有带娃家长一视同仁,并没有区别对待,刻意跟某个带娃家长过不去。总的来看,乘务员做得没错。至少,正如已有律师所指出的,提醒带娃家长的做法在合法性上并无问题。非要把乘务员的提醒当成一种冒犯来投诉,按照不少人的说法,那就太矫情了。不错,在致力于建设儿童友好型社会的当下,人们应对置身某些公共空间的儿童有足够的包容,不能用成人的行为规范来苛求他们。但是,也要谨防矫枉过正,走向另一个极端,把对儿童的宽容与忍耐演绎成溺爱与放纵。点我一起羊毛 快递自由一言以蔽之,宽容待娃是应该的,可带娃家长也别太矫情。广西新闻网:提醒旅客管好孩子,多此一言有何不可?坐高铁出行,谁都希望能享有安静、舒适的旅途。但是,一路风景如画,车厢内熊孩子的吵闹声不绝于耳,常常会令让静静的旅途成为奢望。一个人的吵闹,带来一车人的烦恼,也就成了出行途中的一种痛。如何管好动车上的孩子们,成为攸关美好出行体验的一道考题。高铁上,熊孩子引发的闹剧并不少见。5月2日,一女子乘坐动车途中因制止熊孩子撞椅背遭到对方家长掌掴,因为该女子进行反击,警方最终认定双方构成互殴;前不久,河北一高铁熊孩子在车上乱跑,发出吵闹声,女子怒吼,网友一片叫好……孩子一闹,满车不得安宁,偏偏家长又护犊心切,以至于一旦熊出没,全车都不得安宁。好动是孩子们的天性,向往静静的旅途也是多数乘客的心声。回顾一起起熊孩子引发的闹剧,总会有人体谅孩子家长不易,也有人理解被打扰旅客的无奈。公共场合不是个人场所,孩子再可爱、再年幼,也不是放任自由影响其他人权力的理由。那么,如何管好孩子们?相比事后熄火,善意提醒、事前防范很有必要。为此,乘务员对带有孩子的旅客进行提醒,自在情理之中。诚然,不是每一个孩子都吵闹。作家苏小懒的孩子能安静坐在动车座位上,说明家长管教有方,孩子规行矩步,这当然是一件好事。但是,孩子们的吵闹并没有写在脸上,乘务员并不能一眼辨别。如果提醒家长管好孩子也有错,那么,很多教育或许都在冒犯。譬如说,老师们在学校反复教育孩子们,要做一个诚实的孩子、正直的孩子、道德高尚的孩子,那么,按这种未吵闹则不应该提醒的逻辑来说,很多提醒和教育又岂非一场冒犯?善意的提醒,是安静的前提,也是做好未雨绸缪的准备。服务行业不易,理解和尊重是良方。出行途中,文明提醒不可少。有则改之,无则加勉,为了大多数人的利益,对多此一言的提醒,不妨多些包容吧!对于这个问题,你又是怎么看的呢?举报/反馈 -
惠省钱《天津市家庭教育促进条例》解读:关注生命教育、预防沉迷网络等热点
关注公众号扫码进群获取更多实时活动天津北方网讯:7月27日,市十八届人大常委会第四次会议审议通过了《天津市家庭教育促进条例》(以下简称《条例》),自今年9月1日起施行。市人大、市妇联相关负责同志,对《条例》进行了解读。近年来,随着我国社会转型速度加快,传统的家庭结构和功能发生深刻变化,家庭教育面临一些新情况。市人大社会委主任委员王魁臣表示,《条例》以地方立法的形式进一步规范了家庭教育,将国家《家庭教育促进法》有关规定加以细化具体化,并将我市家庭教育工作的特色、成功经验予以固化。同时,《条例》积极回应人民群众对家庭教育的新期盼,认真研究家庭教育领域出现的新情况,着力完善相关制度措施,为抓实抓好家庭教育提供法治支撑和保障。《条例》共七章五十一条,其中明确了家庭的主体责任。《条例》规定未成年人的父母或者其他监护人承担对未成年人实施家庭教育的主体责任,应当树立正确的家庭教育理念,自觉学习家庭教育知识,接受家庭教育指导。结合本市实际,《条例》将近年来备受关注的生命教育、反对浪费、预防沉迷网络等作为家庭教育的重要内容。《条例》还细化了未成年人的父母或者其他监护人实施家庭教育应当运用的方式方法。卡券变现各种优惠券卡券变现各种优惠券市人大法制委主任委员、市人大常委会法工委主任王泽庆表示,《条例》注重细化制度措施。比如,将家庭教育纳入社区服务和社区教育工作,扩大家庭教育覆盖面等,增强针对性、适用性和可操作性。并将本市近年来家庭教育实践中行之有效的做法在《条例》中加以规定,如明确学校应当落实家访制度;将跟踪回访作为公安机关、人民检察院、人民法院组织开展家庭教育指导的工作要求。作为家庭教育工作的牵头部门之一,市妇联将以《条例》实施为契机,着力加强妇联家庭教育工作。天津市妇联党组书记、主席魏继红表示,本市各级妇联将健全家庭教育工作领导机构和组织网络,加强社区家长学校等基层家庭教育指导服务站点建设,建强指导服务骨干队伍。增强广大家长对家庭教育的认同感,激发广大家长的求知欲望,提高科学家教意识。同时,统筹协调社会资源,及时跟进了解家庭教育需求和动态,促进家庭教育工作制度化、规范化、科学化发展。(津云新闻记者霍艳华)举报/反馈 -
惠省钱机构论市:指数冲高回落午后热点匮乏!
关注公众号扫码进群获取更多实时活动源达:指数冲高回落 午后热点匮乏!指数午后明显弱势,呈现震荡走低的格局,两点后三大指数纷纷翻绿。截止收盘,沪指跌0.2%,深成指跌0.41%,创业板指跌0.31%。盘面上,午后钢铁股持续走高,重庆钢铁、柳钢股份、新钢股份、马钢股份等携手上行。新型城镇化也呈现回暖状态,山水比德、苏州规划、汉嘉设计、筑博设计等涨幅居前。另外,商业零售震荡回升,国芳集团、人人乐、王府井、国光连锁等有所表现。此外,汽车零部件、船舶制造、汽车整车等全天活跃。而半导体、化肥行业、互联网服务、软件开发、电子化学品、文化传媒等回调明显,处于行业跌幅榜前列。整体而言伴随指数回落,板块活跃性也明显降低。个股方面,两市超3500家维持绿盘运行,个股交投情绪显著降温。资金方面,沪深两市今日成交额7800亿,较上个交易日缩量122亿。北向资金全天净买入37.47亿元,其中沪股通净买入16.12亿元,深股通净买入21.36亿元。技术上看,指数全天冲高回落,尤其是午后回落明显,市场情绪明显降温。不过好在分时图中成交量并未显著放大,说明恐慌情绪尚且可控。短期注意下方34日线附近的支撑情况,若这个位置不能守住,预计后续还会有反复夯实的预期。创业板指走势也比较弱势,日线走出阴包阳的格局,好在短期依旧运行在5日线之上,后续重视这个位置的得失。上证50短期承压89日线后有所回落,目前依旧运行在周二大阳线的半分位之上,接下来重视回踩后能否继续放量上攻,若性则有望带动指数表现。操作策略上,市场情绪一波三折,板块轮动变化依旧快速,当前政策驱动底部确认下着实还欠缺市场自发寻找的底部。所以这个位置不排除还会有磨底的预期。策略上在上方压力不能有效突破下先按照反弹应对,建议多看少动,做好仓位控制。国泰君安:看好当前钢铁板块机会国泰君安证券研报表示,看好当前钢铁板块机会。当前,钢铁板块处于低配置、低预期、低估值阶段,需求预期的好转以及供给潜在的收缩预期,将带来行业盈利的触底与估值的修复。推荐产品结构持续升级的华菱钢铁,技术与产品结构领先的宝钢股份,低成本钢企新钢股份、三钢闽光、方大特钢以及产品不断优化的首钢股份、马钢股份、鞍钢股份等。银河证券:继续看好银行板块投资机会银河证券认为,宏观经济处于弱复苏状态,二季度低于预期但边际实现改善,居民信贷有所修复。监管层面倡导自主协商调整存量按揭贷款利率,预计集中在部分优质客户,叠加利率下调有助缓解提前还贷压力,对息差影响有限,同时金融支持地产16条延期继续对银行资产质量形成正面支撑。总体来看,后续阶段银行基本面有望企稳,不良风险总体可控,估值性价比突出,进一步吸引长线资金布局,继续看好银行板块投资机会。点我一起羊毛 快递自由卡券变现各种优惠券卡券变现各种优惠券举报/反馈 -
惠省钱谁在编造传播虚假信息“蹭热点”“带节奏”
关注公众号扫码进群获取更多实时活动原标题:公安部网安局有关负责人披露五类常见网络谣言(引题)谁在编造传播虚假信息蹭热点带节奏(主题)法治日报记者 董凡超当前网络谣言主要集中在哪些领域、哪些话题?网络水军在造谣传谣违法犯罪活动中有哪些表现形式?公安机关将如何打击这一类犯罪行为?卡券变现各种优惠券卡券变现各种优惠券公安部网络安全保卫局二级巡视员张俊兵近日围绕上述问题进行了权威解读。据张俊兵介绍,网络谣言滋生主要有以下几个方面的因素:一是一些自媒体为了吸引网民关注,蓄意制造热点、爆点舆情,从而达到吸粉引流、增加广告收入、赚取平台补贴甚至直播带货的目的;二是一些网络水军团伙通过编造传播虚假信息造热点蹭热点带节奏,或炒作敏感案事件进行引流牟利、实施敲诈勒索;三是在信息不对称的客观因素影响下,一些网民极易被谣言信息带偏认知,形成误导信息的虹吸现象,客观上助推谣言的传播扩散;四是个别网站企业落实网络安全主体责任不到位,导致网络谣言和网络暴力言论大量传播扩散。建议广大网民朋友坚持做到‘三不’,即‘不造谣、不传谣、不信谣’,自觉抵制网络谣言,加强自我防范。张俊兵说,编造传播网络谣言,侵犯公民个人权益,扰乱网络秩序和社会公共秩序的,涉嫌违反治安管理处罚法有关规定;造成公共秩序严重混乱的,还涉嫌编造传播虚假信息、寻衅滋事等犯罪。公民发现个人合法权益因网络谣言受到不法侵害时,要及时运用法律武器维护自身合法权益;发现网络谣言违法犯罪线索时,及时向公安机关举报。公安机关将持续加强网络谣言违法犯罪的普法宣传,并依法严厉打击造谣、传谣违法犯罪行为。举报/反馈 -
惠省钱2020近期时事新闻热点事件简短时事新闻热点大事件时事新闻热点大事件汇总
关注公众号扫码进群获取更多实时活动2020近期时事新闻热点事件有哪些?简短时事新闻热点大事件在哪看?时事新闻热点大事件汇总,都在365资讯简报,每天推送十二条精选时事新闻热点大事件,每日读报,读365资讯简报。2020近期时事新闻热点事件【365资讯简报】每天一分钟,知晓天下事!2020年12月7日 星期一 农历十月廿三 大雪1、国家卫健委:肺结核体检结果将纳入学生健康档案。2、12部门推进生活垃圾分类再出招:逐步在产品包装上设置醒目的垃圾分类标识。3、公安部提醒三类共享充电宝或被植入木马,盗取个人信息:一是商场里可租赁的,二是火车站里叫卖的,三是扫码免费送的。4、苏州推进数字人民币试点,双12发两千万数字货币红包。5、今年1-10月我国商标注册量为464.5万件,连续多年居世界首位。6、山西太原医疗急救抬担架费用将由政府买单,2021年1月1日起正式实施。7、我国成功发射高分十四号卫星,可高效获取全球范围高精度立体影像。8、官方报告:全面二孩政策仍然不能扭转浙江的少子化趋势。9、今年全球汽车销量或萎缩五分之一,中国成汽车销售市场罕见亮点。10、受民众抵制日货和疫情影响,优衣库韩国最大门店下月关门。卡券变现各种优惠券卡券变现各种优惠券11、印度一官员新冠检测阳性,两周前接种印度新冠疫苗。12、外媒:摩萨德指挥官疑似在以色列首都遭枪杀,等红灯时连遭15次枪击车身可见多个弹孔。【微语】既然上了生活的贼船,那就做个快乐的海盗。2020近期时事新闻热点事件本文标签:近期时事新闻热点事件,最近热点新闻大事件12条,最近新闻时事,热点新闻大事件摘抄,近期时事新闻大事件汇总,365资讯简报365资讯简报每天推送12条精选热点新闻和一条微语,以下是小编整理的11月微语汇总。1. 想,都是问题,做,才是答案!2. 既然庸庸碌碌也难逃一死,何不奋起一搏?3. 过往不恋,未来不迎,当下不负,如此安好。4. 努力不是为了鹤立鸡群,而是为了离开鸡群!5. 不为跑赢世界,只为超越自己。6. 莫忘少年凌云志,曾许天下第一流。7. 愿你成为自己的太阳,无须凭借谁的光。8. 最怕你一生碌碌无为,还安慰自己平凡可贵。9. 人生会经历三次成长:第一次是发现自己不是世界的中心的时候第二次是发现即使再怎么努力,有些事终究还是无能为力;第三次是在明知道有些事可能会无能为力,但还是会尽力争取的时候。10. 如果没有躺赢的命,那就站起来跑。11. 当下每一次想要努力的念头, 都有可能是未来的你在向现在的你求救。12. 乾坤未定,你我皆是黑马。点我一起羊毛 快递自由13. 每一个优秀的人都有一段沉默的时光,那段时光,是付出了很多努力,却得不到结果的日子,我们把它叫做扎根。14. 山脚太拥挤,我们更高处见。15. 当你觉得为时已晚的时候,恰恰是最早的时候。2020近期时事新闻热点事件16. 你生而有翼,怎能一生匍匐前进,形如虫蚁?17. 如果没有特别幸运,那就请特别努力。18. 生命是自己的画板,为什么要依赖别人着色。19. 放弃不难,但坚持一定很酷。20. 岁月是场有去无回的旅行,好的坏的都是风景。21. 生活从来都不容易。当你觉得容易的时候,一定是有人在替你承担属于你的那份不容易——要么是你的父母,要么是未来的自己。22. 失败不是悲剧,放弃才是。23. 时间从来不语,却能回答所有问题。24. 绝望之际,除了坚强,你别无选择。25. 今天的努力是幸运的伏笔,当下的付出是明日的花开。26. 承蒙时间不弃,感谢一切给予。27. 愿一生努力,一生被爱,想要的都拥有,得不到的都释怀。28. 生活原本沉闷,但跑起来就有风。29. 你所羡慕的生活里都藏着你没吃过的苦。30. 向上的道路并不拥挤,因为大多数人都选择了安逸。2020近期时事新闻热点事件 -
惠省钱2021近期时事新闻热点10条近期新闻热点汇总
关注公众号扫码进群获取更多实时活动每天分享近期时事新闻热点事件10-12条,准确简短的近期时事新闻热点事件汇总近期时事新闻热点事件汇总——365资讯简报,每日精选12条热点新闻,每天一分钟,知晓天下事!2021年3月27日 星期六 农历二月十五1、未来三天,17省区市将有沙尘天气,内蒙古北京河北等地部分地区有沙尘暴。2、客货需求逐渐旺盛,全国铁路4月10日起实行新列车运行图。3、2020年全疆棉花机采率达75%,超1万台套农机设备使用北斗导航服务。4、红火蚁已传播至中国12个省份,九部门联合启动防控遏制扩散。5、国产首个二价宫颈癌疫苗落地北京,共需接种三针。6、山西左权煤矿事故4名被困人员遇难,已成立事故调查组。7、5月1日起浦东新区全域禁猎,上海全域禁猎区域增至6个。8、专家谈在长城刻字:无法修复,盖上或抹掉都构成二次伤害。卡券变现各种优惠券卡券变现各种优惠券9、网络互助关闭潮:百度、美团、轻松后,水滴也将终止互助计划。10、埃及南部索哈杰省发生两列火车相撞事故,已造成至少36死108伤。11、苏伊士运河搁浅货轮脱困或耗时数周,目前被堵船只已达238艘。12、日本福岛核电站内或又现泄漏,工作人员在露天场所发现一块核废弃物。【微语】少攀谈,多沉潜,清醒而独立。本文标签:2021近期时事新闻热点事件;近期时事新闻热点事件汇总;最新的时事新闻;每日新闻早报;365资讯简报;每天一分钟 知晓天下事。 -
惠省钱当今社会的五大热点话题,你都知道哪几条?
关注公众号扫码进群获取更多实时活动随着科技的进步发展,人民生活水平的提高,国家逐步向全面小康社会前进的步伐。但是也会产生一些社会热点话题,面对现今存在的五大热点争议性问题,你都知道哪一些呢?扩大内需,力争保八,随着当年那场国金融危机的影响,中国由之前的宏观经济政策改变为扩内需、保增长的新兴经济政策。一方面是要建立同通畅的融资多元化渠道,二是发挥民间商业信贷的活力,实现中国GDP水平同比增长率,只有促进经济增长,才能够环节就业压力和社保等社会矛盾。就业安置,任务艰巨。随着社会农民工的大幅度人口增加以及失业人口的增长、大学生就业困难等多重困境。目前国家正在倡导大学生创业思想的改革,以及对农民工的安置都有相适应的政策措施。医疗改革,稳步推进。社会自古以来就存在看病难,看病贵的社会热点问题。在今年的卫计委发布的新闻公告中,明确指示改革的方向主要包括推进医疗联合体建设和发展、建立现代医院管理制度、加强医疗卫生行业综合监管等14个政策文件,并明确了牵头责任部门。同时,为保证工作进度,对每个政策文件的完成时限提出了具体要求。教育改革,体制创新。教育,不见关乎百姓民生问题,而且也是关系中国未来公民社会的成长。在2018年将会有部分农村地区取消九年义务教育实行15年免费教育,目前享受九年义务的学生可以享受到两免一补的政策,即免受学杂费和免教科书费,部分家庭困难的学生还能享受到生活补贴。对于高科制度将会采取文理不分科的制度方案,针对大学生的考试制度将有所改变,不再实行补考制度等一系列的改革措施。环境保护,任重道远,目前针对于高消耗、重污染、低效率的传统经济发展方式,不见带来经济增长的同时,也带来了严重的生态破坏。后来经过国家调整产业发展结构,加大力度建设环保问题的措施之中,环保措施得到了有效的控制。但是目前环保困境虽然得到了有效的保护,但切不可因为保增长、保就业而重蹈覆辙。卡券变现各种优惠券卡券变现各种优惠券 -
惠省钱如何能快速获取热点信息?
关注公众号扫码进群获取更多实时活动感谢你关注最佳应用每篇文章解决某行业或某人群的一个痛点前两期的回答给伙伴们解决的痛点,收到了很多感谢的留言,也收到了很多催更的留言。想要每篇文章解决大家一个痛点,小佳至少需要2天时间完成,所以更新时间可能有点慢,但绝对值得大家的等待。▼ 本期文章大纲随着5G的覆盖普及,信息传播的方式越来越多,尽管短视频的发展会冲击文字的传播方式,但文字依旧是目前最主流的传播方式之一。01知微事见——追热点,查舆论如果你是一个喜欢深度研究事件前因后果,也乐于挖掘和分析事件发展态势的人,这个网站绝对可以满足你。知微事见,不仅仅可以查看近期热点内容,还可以查看舆论态势的走向,你可以直接从网站首页查看热点舆论排行,也可以了解近30天发生的大事。网站最大的优点就是热点内容可视化,让吃瓜群众追热点更直接。热点事件实时更新,鼠标划过就可以显示热点内容,也可以选择按天查询每日发生的事件,根据颜色标注可直接了解热点的热度。这是目前小佳见过将热点可视化做的最棒的一个热点网站。点击事件库,可以直接查看各领域的热点事件,无论是科技还是社会,以及体育,企业等都可以直接查看,也可以根据标签直接查找。值得称赞的一个功能就是事件榜单和事件专题。总结:网站所有功能完全免费,部分功能需要注册才能浏览,对于深度追热点和喜欢分析事件的吃瓜爱好者来说,这个网站很适合。02 今日热榜——各平台热点聚合网站适用人群比较广泛,无论是新媒体运营人员,还是普通上班族,中午无聊的时候都可以打开看看近期发的事件。但是这个网站只是一个热点聚合平台点我一起羊毛 快递自由,并没有分析功能,极大的减少了平台切换的时间,无论是B站还是抖音,各大娱乐平台热点也能一网打尽。网站也支持登陆,设置夜间模式,收藏自己经常浏览的平台。总结:今日热榜聚合的网站数量比较多,排版相对公正,适合那些想花最少的时间掌握最新热点的伙伴,也是完全免费,电脑浏览效果更好一些。03 果汁排行榜——各类榜单排名大全果汁排行榜和今日热榜很相似,但也有些许不同,果汁排行榜更像是个热点导航网站,用户点进去才能查看对应网站的热点信息。今日热榜则直接将网站和热点信息都展示出来,网民可快速浏览最新事件。这个网站最大的优点就是分类比较详细,有热搜榜,热议榜,影视,音乐,设计,产品等榜单,让用户可以更加方便的寻找自己想看的热点分类。点击其他榜还可以查看更多热门榜单分类。总结:分类越详细,用户就更容易找到自己想看的内容,这是这个网站的亮点,无论你是喜欢音乐还是电影或者漫画,在这里都可以找到属于自己的热点。唯一不足的是网站无法登陆,自定义自己需要的热点网站,整体看起来比较死板,用户需要点击多次才能看到热点内容,这个略有美中不足。04 鱼塘热榜——小众热点聚合鱼塘热榜更像是一个社区网站,首页可以直接查看站长推荐的最新热榜和热点内容,支持订阅自己想要看的热点平台。有男生喜欢的虎扑,V2EX,知乎,微博的主流和小众的平台,网站的排版对于热点的获取似乎没有那么方便,但是论坛方式的热点网站,可以增加互动性和讨论性,你可以选择登陆,也可以直接访问对应的热点网站。目前网站收录的热点网站数量也不少,但是没有分类,给人眼花缭乱的感觉,不过收录了很多有意思的网站热点内容。例如:淘宝零食榜,京东自营秒杀榜等有意思的榜单。打开任意一个平台,网站也是采取文字列表的方式排版,但是收录更新时间似乎没有那么快,例如知乎这里以热度进行排行,但是排行时间还停留在6个小时前,看了其他平台,更新时间也无法做到实时。总结:这个热点聚合网站更加小众,论坛的排版方式粘性更强,但是对于查找热点比较困难,收录的热点平台没有分类,部分平台收录时间比较慢网站支持登陆,也支持订阅自己想要浏览的热点平台,单独浏览一个平台的热点信息比较便捷,一般都是根据热搜及时间为标准进行更新的。05 爱微榜——新媒体排行榜06 科技热点——有态度的科技媒体一般来说,男生都比较喜欢看科技数码类的热点,手机,电脑,黑科技几乎是男生都爱看的内容之一,科技热点这个网站每天会更新各类数码科技产品的最新资讯,包括一些数码科技产品的测评内容。腾讯,阿里,微软,华为,小米等多家公司的最新资讯在这里都能看到。最新科技产品的测评内容,实时了解新上架的游戏等黑科技。总结:07 聚热点——明星娱乐热点卡券变现各种优惠券卡券变现各种优惠券作为一个吃瓜群众,最关心的莫过于自己喜欢的偶像或者讨厌的偶像最近发生了哪些事情,或者娱乐圈又有哪些明星有了绯闻等。毕竟满足窥探欲是每个人的天性,微博作为一个娱乐明星发言的第一场所,上热搜导致奔溃是常用的事情,聚热点除了可以及时掌握明星娱乐的热点外,还可以及时了解国内外各大热点,绝对满足你的吃瓜爱好。聚热点聚合的热点类型比较多,国内外热点,军事,财经,明星,综艺,电影等都有,算是一个综合类的热点分享平台,更新速度很快。想要第一时间满足吃瓜欲望,直接在首页点击今日新鲜事即可查看,头条热点,明星人物热点以及娱乐资讯都可以随时查看。总结:很多情感类的博主是不是每天还在为追热点发愁?这个网站估计可以满足很多八卦类的博主了啊,不过小佳分享出这个网站,好多博主会不会骂我啊!08 常规的热点网站上面7个都是热点聚合网站或小众的领域类热点分享平台,其实还有很多常规的热点分享网站,结尾顺带分享一下。不过这些网站都是单独的一个,来回切换比较浪费时间,所以还是建议大家直接收藏上面前三个热点聚合网站。写在最后码字不易,如果大家觉得对自己有帮助记得支持一下!本文系【最佳应用】原创首发其他平台如需转载,请联系主编获取转载权限
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